Join.To.IT entwickelt Dispositions-, Fuhrpark- und Tracking-Systeme für Frachtführer, 3PL-Dienstleister und Distributionsteams. Wir verbinden die Disponenten im Büro mit den Fahrern auf der Straße und den Kunden, die auf eine Lieferung warten. So kennt Ihr System den Status, statt dass jemand anrufen und nachfragen muss.
Dispositionsteams arbeiten oft gleichzeitig mit Whiteboard, Tabelle, Telematikportal und Telefon. Fahrer erhalten Anweisungen per Anruf oder Nachricht, Abliefernachweise kommen als Fotos im Chat, und Kunden erfahren von Verspätungen erst, wenn sie nachfragen. Die Informationen sind vorhanden, aber nicht an einem Ort und nicht rechtzeitig, um zu handeln.
Wir entwickeln operative Systeme, die Aufträge, Fahrzeuge, Fahrer und Touren zusammenführen: ein Dispositionsboard, dem Ihre Disponenten vertrauen, eine mobile App, die Fahrer tatsächlich nutzen, und Transparenz für Kunden, die die Zahl der täglichen Statusanrufe in Ihrem Team senkt.
Beginnen Sie dort, wo sich Verzögerungen und Telefonate häufen, und bauen Sie dann eine vernetzte Plattform für den Transportbetrieb aus.
Ein Planungsboard, das Aufträge, Kapazitäten und Zuweisungen gemeinsam zeigt, mit den Einschränkungen, unter denen Ihr Betrieb tatsächlich arbeitet.
Fahrzeugdaten, Wartungspläne, Compliance-Dokumente und Auslastung an einem Ort statt in getrennten Tabellen.
Werkzeuge für Reihenfolge und Planung, die Kartendienste mit Ihren eigenen Regeln zu Zeitfenstern und Fahrzeuggrenzen kombinieren.
Die App, die Fahrer die ganze Schicht über nutzen: Aufträge, Übergabe an die Navigation, Statusmeldungen und Zustellnachweis.
Portale und Tracking-Links, die die Statusfrage beantworten, bevor ein Kunde bei Ihrer Disposition anruft.
Machen Sie aus abgeschlossenen Transporten saubere Daten für Rechnungsstellung, Leistungsbewertung und Kundenberichte.
Disposition heißt Entscheiden unter Zeitdruck. KI hilft am meisten, wenn sie Optionen vorbereitet, Dokumente liest und Nachrichten entwirft. Die letzte Entscheidung, wer wohin fährt, trifft weiterhin der Disponent.
Unser Team für KI-Entwicklung bei Join.To.IT verbindet diese Funktionen mit Ihren Dispositionsdaten, Telematik-Feeds und Transportdokumenten.
Schlägt Fahrer- und Fahrzeugzuweisungen auf Basis von Verfügbarkeit, Standort und bisheriger Leistung vor, die der Disponent bestätigt.
Extrahiert strukturierte Daten aus Lieferscheinen, Zollpapieren und gescannten Abliefernachweisen statt manueller Eingabe.
Erkennt Transporte, die vom Plan abweichen, und entwirft die Kundenbenachrichtigung, bevor das Ankunftsfenster verpasst wird.
Beantworten Fragen zu Ladungen, Kosten und Leistung in einfacher Sprache auf Basis Ihrer eigenen Betriebsdaten.
Klassifiziert und fasst Kunden-E-Mails zu Buchungen und Status zusammen und leitet sie mit der passenden Ladung weiter.
Kurierdienste auf der letzten Meile, Frachtführer, Fuhrparkbetreiber und Mobilitätsprodukte folgen nicht demselben Dispositionsmodell. Diese Seiten behandeln jeden Betriebstyp.
Auftragsannahme auf der letzten Meile, Fahrer-Apps, Zustellnachweise und Sendungsverfolgung für Kurier- und Lieferdienste.
Lösungen ansehenFahrzeugstatus, Wartung, Auslastung und Kostenberichte für Flotten, denen ein Telematikportal nicht ausreicht.
Lösungen ansehenDispositions-Boards, Auftragszuweisung und Außendienst-Apps für Unternehmen, deren Produkt die Koordination von Menschen und Fahrzeugen ist.
Lösungen ansehenFrachtbörsen, Abläufe für Frachtführer und Fahrer, Dokumente und Transparenz für Kunden in Speditions- und Frachtteams.
Lösungen ansehenMatching, Fahrer- und Fahrgast-Apps, Preisregeln und Betriebskonsolen für Mobilitäts- und Ride-Sharing-Produkte.
Lösungen ansehenDer Transportbetrieb hängt bereits von mehreren Anbietern ab. Wir entwickeln Anbindungen an Telematik- und GPS-Anbieter, Karten- und Routingdienste, Lager- und ERP-Systeme, EDI- oder API-Schnittstellen von Kunden, Buchhaltungssoftware und Messaging-Plattformen.
Ihre Disponenten behalten die Werkzeuge, auf die sie sich verlassen, während Ladungs-, Fahrzeug- und Zustelldaten systemübergreifend konsistent bleiben, statt zwischen Portalen abgetippt zu werden.
Standardsoftware für das Transportmanagement geht von einem typischen Betriebsmodell aus. Gerade die Regeln, die Ihren Betrieb wettbewerbsfähig machen – wie Sie Ladungen bilden, Relationen bepreisen oder einen bestimmten Kunden bedienen –, lassen sich in einem Standardsystem meist nicht abbilden.
Fahrzeugtypen, Lenkzeiten, Zeitfenster der Kunden und Standortbedingungen greifen in jedem Betrieb anders ineinander.
Telematik, Karten und Kundensysteme halten jeweils nur einen Teil des Transports. Niemand sieht das Ganze.
Ohne Transparenz für Kunden verbringt die Disposition täglich Stunden mit Fragen, die das System beantworten könnte.
Eine generische App mit schwachem Offline-Betrieb wird ignoriert, und dem Büro fehlen die Echtzeitdaten, die es braucht.
Kosten pro Ladung und Servicequalität werden erst steuerbar, wenn Betriebsdaten automatisch ins Reporting fließen.
Der bewährte Lieferprozess von Join.To.IT, angewandt auf Planungsboards, Fahrer-Apps und Transparenz für Kunden.
Wir begleiten Disponenten und Fahrer und erfassen, wie Ladungen heute gebildet, zugewiesen, durchgeführt und abgeschlossen werden, einschließlich der Telefonate, die alles zusammenhalten.
Wir definieren das Datenmodell für Aufträge, Ladungen, Fahrzeuge und Fahrer sowie die Integrationen mit Telematik-, Karten- und Finanzsystemen.
Wir gestalten ein Dispositionsboard, das auch unter Druck übersichtlich bleibt, und eine Fahrer-App, die sich im Fahrzeug mit einer Hand bedienen lässt.
Wir entwickeln Plattform, mobile App und Integrationen schrittweise und liefern den Dispositionskern vor den ergänzenden Funktionen aus.
Wir testen Zuweisungslogik, Offline-Verhalten, GPS- und Telematikdaten und was passiert, wenn ein externer Feed ausfällt.
Wir führen das System nach Depot oder Region ein, schulen Disposition und Fahrer und optimieren Planungsregeln und Berichte mit echten Betriebsdaten.
Wir wählen Technologien nach Flottengröße, den bereits genutzten Telematik- und Kundensystemen und dem Bedarf an zuverlässiger mobiler Nutzung bei schlechtem Netz.
Praxisnahe Antworten für Fuhrparkbetreiber, Dispositionsleiter und 3PL-Verantwortliche, die eine individuelle Lösung planen.
